FB-39 SPLIT SET BOLT (Reibungsstabilisator)
FB-39 SPLIT SET BOLT
Als baséiert oder nees verstäerkt Buedem Ënnerstëtzung Split Set Bolt benotzt an Uwendungen, Dia.39mm C Päif vun bolt Kierper kann en direkten Reiwung Kräften Offer datt d'Fielsen zesummen hält, sou ass et och wäit an Minnen benotzt, Tunnel an Steigungen etc. Wéi och ëmmer, d'Materialkraaft a Charakteristik an d'Schweißqualitéit tëscht Ring an der C-Röhre, ginn kritesch Punkten op der.
Pull Testen ass ee vun de wichtegsten Tester fir den FB-39 Split Set Bolt, d'Resultat ass ofhängeg vum Rohmaterial, mir weisen dem Client e komplett Pull Test Bericht zesumme mat engem vollen Inspektioun Audit records fir sécher ze sinn datt d'Schweißqualitéit vun all Charge vun de Split Set Bolts.
Mir sinn an dëser Linn fir méi wéi 10 Joer, a kooperéiert mat ville berühmte Clienten an dësem Beräich, eise Virdeel Rollformers a Welders fir eis de gréisste qualifizéiert Split Set Bolt (Reibungsbolt Stabilisatoren) a China ze ginn, a kréien Kreditt fir eng konsequent gutt Qualitéit a Service a ginn e Suppllier vu ville berühmte Biergbaufirmen aus verschiddene Beräicher a Länner op der Welt.
Et ass e komplett ganz kritesche Punkt fir déi gespléckt Set Bolzenschweißen déi normalerweis d'Leeschtung vum Bolzen beaflossen wärend se fir Buedemstützung benotzt ginn.Mir hunn eng Routine Qualitéitskontroll System an Warnung System fir eng konsequent a stabil perfekt Welds Qualitéit ze kréien, an eng Aarbecht Reesender records wäert och duerch d'ganz Produktioun ginn sécher alles richteg.
Zinkmass ass och e wichtege Punkt wann de Client de Galvaniséierte Split Set Bolt erfuerdert.Mat engem nidderegen Niveau vu Si & P, kann eise Split Set Bolt eng ganz gutt Zinkbeschichtungsfläch kréien fir eng besser Leeschtung ze hunn wann se a korrosivem Ëmfeld benotzt gëtt.Verschidde Grad vu Material mat verschiddene Längt sinn verfügbar.Schwaarz Bolt ass och verfügbar D'Standardverpackung fir FB-39 Split Set Bolt ass 150 Untis pro Holz- oder Metallpalette.
FB-39 SPLIT SET BOLT SPECIFIKATION A MECHANICAL PROPERTY
| Dimensiounen | Kierperlech Eegeschafte | Technesch Donnéeën | ||||||||||
| Bolt Duerchmiesser | A | 39 mm | Yield Kraaft | Min.345 MPa (85KN) | Recommandéiert Normal Bit Gréisst | 35-38 mm | ||||||
| Bolt Längt | B | 0,6-2,4m | Typesch 445Mpa (110KN) | |||||||||
| Taper Enn Duerchmiesser | C | 30 mm | Tube Ultimate Tensile Strength | Min.470 MPa (115KN) | Typesch Breaking Kapazitéit | 124 KN | ||||||
| Taper Slot Wide | D | 2 mm | Typesch 530Mpa (130KN) | |||||||||
| Taper Längt | E | 65 mm | Mass pro Meter | 1,92 kg | Min.Breaking Kapazitéit | 89 KN | ||||||
| Bolt Slot Wide | F | 17 mm | ||||||||||
| Ring Location | G | 3 mm | Kräiz Sektioun Beräich | 245 mm² | Recommandéiert initial Anchorage | 3-6 Tonnen (27-53 KN) | ||||||
| Material Guage | H | 2/2,5 mm | ||||||||||
| Ring Drot Guage | I | 6 mm | Lach Duerchmiesser Range | 35-38 mm | Ultimate Axial Strain | Typesch 21% (Thk <16mm) | ||||||
| Ring Open Gap | J | 5-6 mm | ||||||||||
| Code | Bolt Beschreiwung | Duerchmiesser | Längt | Uewerfläch Finish | Gewiicht | Verpakung QTY / Palette | Ring Faarf ID | |||||
| (mm) | (mm) | (Kg) | ||||||||||
| FB39-0600 | Split Set Bolt 39-600 | 39 | 600 | Onbehandelt | 1.20 | 150 | - | |||||
| FB39-0900 | Split Set Bolt 39-900 | 39 | 900 | Onbehandelt | 1,70 | 150 | - | |||||
| FB39-1200 | Split Set Bolt 39-1200 | 39 | 1200 | Onbehandelt | 2.40 | 150 | - | |||||
| FB39-1800 | Split Set Bolt 39-1800 | 39 | 1800 | Onbehandelt | 3.23 | 150 | - | |||||
| FB39-2400 | Split Set Bolt 39-2400 | 39 | 2400 | Onbehandelt | 4.30 | 150 | - | |||||
| FB39-0600G Fotoen | Split Set Bolt 39-600 HDG | 39 | 600 | Hot Dip Galvanized | 1.26 | 150 | - | |||||
| FB39-0900G Fotoen | Split Set Bolt 39-900 HDG | 39 | 900 | Hot Dip Galvanized | 1,80 | 150 | - | |||||
| FB39-1200G Fotoen | Split Set Bolt 39-1200 HDG | 39 | 1200 | Hot Dip Galvanized | 2,50 | 150 | - | |||||
| FB39-1800G Fotoen | Split Set Bolt 39-1800 HDG | 39 | 1800 | Hot Dip Galvanized | 3.38 | 150 | - | |||||
| FB39-2400G Fotoen | Split Set Bolt 39-2400 HDG | 39 | 2400 | Hot Dip Galvanized | 4,50 | 150 | - | |||||
FB-39 SPLIT SET BOLT Charakteristiken
● Net als FB-47 Split Set Bolt, FB-39 Split Set Bolt kann erfuerderlech sinn andeems Dir verschidde Materialqualitéit benotzt hänkt vu verschiddene Benotzungsëmfeld of fir d'Käschte vun der Buedemstützung ze spueren
● D'selwecht wéi den Haapt Split Set Bolt, FB-39 Split Set Bolt ass och deen einfachsten an effektivste Wee fir Buedemunterstëtzung, et ass C Form Kierper déi en direkt voller Längt Buedemstütz bis zum Lach ubitt, zesumme mat Mesh an Plack fir eng séier Montage a gutt Ënnerstëtzungsfunktioun ze kréien
● Galvaniséierend an onbehandelt Split Set Bolts si béid verfügbar
● Ganzer Palette vun Accessoiren sinn
FAQ vun FB-39 SPLIT SET BOLT
1. Wat ass Combi Plate a wéi mécht et?
De FB-39 Split Set Bolt ginn aus verschiddene Grad vu Stahlstreifen gemaach, deen an e Längsschlit C Form Rouer iwwer seng ganz Längt geformt ass.E Stahlring ass voll geschweest um Enn vum Rouer duerch automatesch Schweißapparat, deen d'Placke op d'Fielsfläch halen soll.
2. Wéi benotzen a montéieren?
Déi tubulär C Form vum Bolzen generéiert e Belaaschtungstransfer vum Stahl op de Fiels wann se an e bësse méi klengen Duerchmiesser Lach installéiert sinn, a resultéiert zu enger Reibungsresistenz Auszéibelaaschtung vum Röhre aus dem Lach, a schafft e Radialdrock vun der voller Längt op d'Lach duerch d'Erhéijung vun der Kontaktfläch vum Stahl op de Fiels wéinst senger tubulärer Form, a wann se op d'Plack installéiert sinn, setzt se eng Kompressiounskraaft géint de Fiels.Wann zousätzlech Belaaschtungskapazitéit erfuerderlech ass, kann d'Reibungsbolt duerch Zementmüsse gegruewen ginn.
2. Wéi benotzen a montéieren?
E Pullkraag Befestigung um Ring Enn erméiglecht d'Laaschtestung während der Bolzeninstallatioun.De konischten Enn vum Reibungsbolt kann einfach an d'gebuerene Lächer agesat ginn.Reibungsbolt kann mat entweder handgehalen oder mechaniséiert Ausrüstung installéiert ginn, sou wéi e Jackdrill, e Stopper, en Dachbouten Jumbo oder all aner Zort Buer.